Citroen mit neuem Berlingo
Der Berlingo war ein Überraschungserfolg. 1996 präsentierte Citroen das Modell erstmals im PKW- und Nutzfahrzeugmarkt. Heute, rund 12 Jahre später sind über 1,7 Mio. Fahrzeuge verkauft. Das bejubelt der Pionier im Bereich der Hochdachkombis mit einem neuen Modell.
Neues Modell zusätzlich zum alten Berlingo
Die überarbeitete Version wird ab dem zweiten Quartal 2008 lieferbar sein und zusätzlich zum bisherigen Berlingo (der dann unter dem Namen “Berlingo First” firmiert) angeboten.
Die Original Presseinfo von Citroen:
Neuer Citroën Berlingo: erste Bilder und Daten
1996 begründete der Citroën Berlingo ein neues Konzept sowohl im Nutzfahrzeug- wie auch im Pkw-Markt. Unternehmer wie Privatkunden erkannten schnell die Vorteile und machten den Berlingo zu einem großen Verkaufserfolg. Trotz einer steigenden Zahl von Nachahmern ist der Berlingo seit 2003 in Westeuropa unbestrittener Marktführer bei Hochdachkombis: Weltweit sind seit 1996 über 1.760.000 Berlingo (Pkw und Nfz) verkauft worden.
Jetzt kommt ein Neuer Berlingo: im zweiten Quartal 2008 wird er an der Seite des derzeitigen Berlingo angeboten werden, der unter der Bezeichnung Berlingo First im Angebot bleibt.
Der Neue Citroën Berlingo Pkw: Komfortabel wie eine Limousine, praktisch wie ein Van
Der Neue Berlingo behält als Pkw seine traditionellen Stärken als praktisches, vielseitiges Familienauto, sein Design betont aber stärker Persönlichkeit, Dynamik und Markenzugehörigkeit. Besonders der Geräuschkomfort ist dem einer Limousine vergleichbar, und die Ausstattungsdetails orientieren sich an Citroën-Vans, z.B. mit versenkbaren hinteren Scheiben und drei herausnehmbaren Einzelsitzen in der zweiten Reihe. Das Fahrwerk mit dem gewachsenen Radstand stammt vom C4 Picasso und sorgt für vorbildliches Fahrverhalten. Bei den Motoren ist besonders der HDi 110 PS-Motor mit FAP Partikelfilter zu erwähnen.
Der Neue Citroën Berlingo Kleintransporter: Praktisch, funktional, formschön und komfortabel
Die Nutzfahrzeugversion des Neuen Berlingo setzt auf Ladevolumen, Nutzlast und Variabilität – die Prioritäten gewerblicher Nutzer. Der deutlich gewachsene Laderaum (3,3 m3, bis zu 775 kg Nutzlast und 1,8 m nutzbare Länge) bietet Platz für zwei Europaletten. Mit dem optionalen Extenso-Fahrerhaus ist das Ladevolumen auf 3,7 Kubikmeter erweiterbar und kann Gegenstände bis zu 3 m Länge aufnehmen. Außerdem kann ein dritter Vordersitz geordert werden und auch Berganfahrhilfe, höhen- und reichweitenverstellbares Lenkrad und ESP sind verfügbar.
Die Einführung des Neuen Berlingo folgt der des neuen Jumper, des neuen Jumpy und des jüngst vorgestellten kleinen Nemo. Damit bietet Citroën gewerblichen Nutzern jetzt das umfangreichste und vollständigste Nutzfahrzeugprogramm seiner Geschichte an, mit einem Spektrum von 2,5 bis 17 m3 Ladevolumen und einer Nutzlast von bis zu 2 Tonnen.